Glæsileiki og algerleiki

Við ætlum að tala í dag um mál Fluke og algjörlega.

Í gæðastjórnun er orðatiltækið: „Ekki keyra á meðan þú drekkur,“ sem þýðir að banna ætti allar aðgerðir sem gætu haft í för með sér dulda hættu fyrir gæði.

Samband slyss og drykkju er að drykkja þarf ekki endilega að leiða til slyss en áfengisdrykkja mun auka líkurnar á ökuslysi til muna.

Þegar við greindum slysamálin komumst við að því að ástæðan var sú að ökumaðurinn hafði drukkið. Hverjar eru mótvægisaðgerðir okkar? Þú mátt ekki keyra eins lengi og þú drekkur, en hvers vegna er þessari reglu ekki hlýtt? Aðalástæðan er sú að flestir lenda ekki í neinum slysum þegar þeir keyra eftir að hafa drukkið, þannig að þeir eru með flókið hugarfar. Og ein af gæðastjórnunarhugmyndum okkar er: þar sem umferðarslys hafa orðið af völdum drykkju, þá bönnum við akstur eftir drykkju. Þetta er munurinn á algerleika gæðastjórnunar okkar og viðbúnaðar þessa slyss. Í framleiðslu getum við ekki tekið neina áhættu.

Það er líka tilfelli í framleiðsluferlinu. Stíft sveigjanlegt PCB þarf þekjufilmu, þannig að við notum leysir til að skera þekjufilmuna. Við laservinnslu myndast nokkur karbíð. Vegna þess að þessi karbíð er dreift á milli lína PCB er skammhlaupið lélegt. Rannsóknin leiddi í ljós að aðallega í framleiðsluferlinu, vegna þess að vörupöntunin er lítil, þurfti þægilegri leysisskurð. Laserskurður veldur örugglega karbíði. Svo virðist sem skammhlaup sé óumflýjanlegt. Það má segja að ef við setjum orku leysisins í ákjósanlega stöðu væri það í lagi. Þó að við getum ekki séð, eru líkurnar á skammhlaupi mjög lágar, en það hefur samt möguleika. Frá sjónarhóli gæðastjórnunar, svo lengi sem laserskurður er notaður, verður karbíð framleitt, sem getur leitt til skammhlaups.

Ásamt ofangreindum tveimur atriðum: Enginn akstur eftir áfengisdrykkju, engin leysiskurður sem hylur filmu.